从6月20日早晨到6月21日凌晨，历经计划操作的20多个步骤，由U乐国际建设的西安地铁ACC清分系统于21日凌晨1点50分正式切换上线。在上线前最后由业主建设方、运营方、监理组织的压力测试中，系统经受住了未来八年内预期九条线路极限客流2350万笔交易（相当于1000万人次/日）的压力测试，清分及统计时间均优于预定的2小时指标。U乐国际交通事业部西安地铁ACC项目组数个日夜的辛勤付出，在这一刻得到了回报，其技术实力和服务精神也在这一刻再度彰显。
项目现场紧锣密鼓的工作场景
地铁自动售检票清分系统（ACC）是地铁自动售检票系统(AFC)的最上层系统，负责整个AFC系统标准的制定、交易的清分清算，以及与AFC系统、公交系统、银行系统及其他相关系统之间的对账、参数管理、密钥管理、模式管理、票务管理等。由于其涉及面广、功能多、数据量大、实时性和准确性要求高，ACC系统堪称地铁售检票系统的大脑与灵魂。作为我国AFC领域的领军企业，U乐国际此前曾成功实施了新疆乌鲁木齐快速公交ACC项目，但此次独立完成地铁ACC系统的研发和实施尚属首次，因此项目大功告成也意味着U乐国际有效填补了在该块领域的空白，大大增强了公司在AFC、ACC领域的市场竞争力。
项目组讨论上线进程
自2014年中标以来，U乐国际交通事业部西安地铁ACC项目组充分理解、贴近客户和项目需求，详细梳理和设计业务流程、实现方式，因地制宜搭建合理的软硬件环境，研究出多路径概率清分算法，总结出自动参数编辑、自动票价计算、自动清分比例计算等技术课题。此外，项目组还积极借鉴国外先进清分引擎实现无缝对接，通过日常作业调度提高系统效率，运用多种技术、开发语言和测试方法，保证系统的功能性、稳定性、高效性。
在项目管理方面，项目组遵循CMMI5项目管理体系，加强了需求分析、系统设计、开发测试、现场验收等每一个环节的过程管理，大大提升了在质量管理、QA跟踪、版本控制等方面的项目管理，同时采用敏捷开发模式，缩短开发周期，提高开发和测试效率。
两年余时光，项目组披星戴月，对工作精益求精到近乎“吹毛求疵”，西安地铁ACC系统最后实现了在系统实现、界面显示、报表内容等方面最大程度地贴近用户需求，在系统效率、性能方面最大程度满足并优于设计要求，在接口预留、系统扩展等方面最大程度满足未来需求，堪称业内标杆。
上线之后，有感于项目组多少个日夜的埋头苦干，U乐国际交通事业部技术总监连刚即兴赋诗一首：
《昨夜无眠》
昨夜无眠 \ 是焦急的等待 \ 吹散了我的睡意，
同事们两年多的努力 \ 就要展现在眼前。
昨夜无眠 \ 是怀揣的希望 \ 等待着远方的消息，
一群人无数个日夜投递的标书 \ 就要有成败的宣判。
昨夜无眠 \ 让我们记住6月20日这一天，
两件事情 \ 阴差阳错 \ 选择了同一天。
昨夜无眠 \ 从管宏十年前对重庆的初访 \ 到胡军今天登场，
频频传来的消息证明 \ 十年磨一剑。
昨夜无眠 \ 二十多个稳定的步骤 \ 见证着奋斗者的攀岩，
当北京曙光初现的时候 \ 西安ACC正式成功上线。
昨夜无眠 \ 我看见远在重庆的胡军笑意一片 \ 我看见远在北京的何健困意连连，
我看见郑州的弟兄们还在奋战 \ 都期待我们也有海峰拥抱管宏时心中的苦甜。
昨夜无眠 \ 翻过这一篇 \ 还需要面对奋斗的黑夜与白天，
相信我们自己 \ 用积极的心态迎接新的一天。
